Tout le monde en avait marre. Marre de chez marre. Marre des deux troublions de chez Mercedes, Jisung Han et Minho Lee, les deux relous en tenue noire.

Quand on dit 'Mercedes', on pense classe et élégance.

Et bien avec eux, rien de tout ça. Avec Jisung et Minho, c'est plus quelque chose du genre rigolo mais ridicule.

Ça faisait dix minutes - oui, dix minutes - que les deux se chamaillaient pour décider de qui monterait sur la trottinette Spider-Man et qui monterait sur la draisienne pour arriver sur le paddock. Oui oui, c'est bien le genre de dispute qu'on a avec ses cousins à huit ans lors des repas de famille.

Donc en gros, ils se battaient pour lequel des deux seraient le plus ridicule possible.

"Mais t'es même pas un vrai fan de Spider-Man toi, avant aujourd'hui tu savais même pas qu'il y en avait un autre avant Andrew Garfield, tu mérites pas la trottinette," cracha Jisung, très sérieux.

"Mais il y a pas de rapport, t'as eu la trott' Elsa la dernière fois tu me donnes la Spider-Man, c'est tout !" fit Minho, fronçant les sourcils. Les managers s'impatientaient sur le côté. Ils savaient bien que peu importe leur intervention, les garçons n'en auraient rien à faire.

"POV : t'ouvres ta bouche alors que t'es transféré chez Alpine l'année prochaine."

"POV : tu la ramènes alors que t'as même pas d'écurie l'année prochaine. Gros rageux." finit Minho du tac-au-tac, arrachant la trottinette des mains du brun qui se laissa faire. Il sachait qu'il avait perdu sur ce coup là. "Allez, on y va," fit joyeusement l'autre brun, celui qui s'élançait maintenant sur la trottinette tant demandée, souriant bêtement aux managers comme un enfant qui venait juste de faire une bêtise.

Malgré le retard pris, les deux adultes qui s'occupaient de leurs carrières ne pouvaient que les adorer. Ils secouèrent la tête en souriant, laissant sortir un léger soupir de leurs bouches alors qu'ils suivirent un Jisung boudeur au guidon de sa jolie draisienne rose Barbie.

Les deux garçons, aux habilités pas trop mauvaises une fois dans une voiture de course, étaient bien connus pour leurs caractères. Certains les trouvaient hilarants, d'autres insupportables, mais en tout cas, ils arrivaient toujours à détendre l'atmosphère une fois qu'ils étaient dans les parages.

Cela faisait bien deux ans et demi que les deux étaient coéquipiers chez Mercedes, et bientôt deux ans et demi qu'ils avaient des résultats moyens. Pas 'moyens' dans le sens 'bof...', mais plutôt dans le sens 'on decide de faire un 1-2 un dimanche, et deux semaines après on ne termine pas dans les points'. Oui, plutôt comme ça.

Leurs résultats étant trop changeants, pas assez constants, et leurs contrats se terminant à la fin de l'année, le directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff, avait décidé de ne pas renouveler leurs deux contrats. C'était une décision qui était contestée par certains, approuvée par d'autres... Mais en tout cas, c'était une décision prise. Et si Minho avait accepté un poste chez Alpine ('le charme à la française' qu'il avait dit...), Jisung, lui, restait toujours sans travail à la fin de la saison.

Et si on voulait parler de leur relation... Et bien, c'étaient de très bon amis. Sincèrement, les deux s'adoraient et étaient aimés de beaucoup de fans de Formule 1. Ils s'entendaient parfaitement - malgré leurs petites disputes quotidiennes, qui étaient plus de la comédie. On les surnommait 'les enfants du paddock'. C'était plutôt risible.

Et leur action risible de l'heure était d'apparaître sur le paddock à bord de leurs supers engins (je répète : une trottinette Spider-Man et une draisienne Barbie, le tout destiné à des enfants de cinq ans environ). Les genoux de Jisung pouvaient toucher le sol et le dos de Minho était dans une posture qui ne pouvait être autre chose qu'inconfortable.

Enfin, ils avaient surtout un peu de mal à se déplacer. En effet, se faufiler entre les gens alors qu'on avance à deux à l'heure n'avait rien de facile. Les deux garçons avançaient, sourire aux lèvres, s'arrêtant dès qu'on leur demandait un autographe ou une photo. Les managers à leurs côtés ne pouvaient que regarder en souriant, à moitié fatigués de leur bêtises, mais en même temps amusés. C'est vrai, les deux têtes de mules face à eux arrivaient toujours à trouver des idées de plus en plus innovantes. Ils avaient déjà réussi à louer un - petit - stade pour faire une partie de foot en quad avec certains employés de chez Mercedes. Oui oui. Du foot en quad.

"Minho ! On t'adore !" firent deux filles qu'ils croisèrent en vitesse. Il s'arrêta et signa leurs t-shirts. Jisung avait pris de l'avance sur lui.

"Je vais te saigner, gros nullos," fit-il, et alors le simple trajet vers le motorhome Mercedes s'était transformé en course automobile de (très...) haut niveau.

Minho raccourcit son échange avec les fans, le regard fixé sur son nouvel objectif, c'est-à-dire la roue arrière de l'engin rose. Il fonça dans la foule, tentant de ne pas perdre de vue son coéquipier. La foule dans le paddock devenait de plus en plus dense, l'heure des qualifications n'était plus bien loin.

Minho avait vite rattrapé Jisung, forcément, la trottinette était beaucoup plus rapide que le petit vélo que le pilote devait faire rouler d'une poussée (le vélo était trois fois plus petit que lui, ça n'aidait pas). Une fois à sa hauteur, un combat acharné démarra. Ils étaient bientôt arrivés, c'était serré. Les managers n'arrivaient même pas à suivre. Minho jeta un coup d'œil sur sa droite, il vit son cadet de peu bien concentré, et une idée germa dans son esprit. Une vilaine idée. Mais c'était trop drôle pour l'ignorer...

Il donna un petit coup de pied dans la cheville de son adversaire, qu'il avait instantanément entendu couiner, ce qu'il lui permetta de le dépasser et d'arriver en premier devant la porte. Il observa un Jisung en difficulté qui devait redresser son vélo et terminer la course.

"Je vais appeler la FIA, trou du cul," fit-il, arrivant difficilement face à Minho qui se moquait de lui à gorge déployée. "C'est ça, rigole, rigole..."

Il posa la draisienne contre le mur avant de revenir face au brun qui riait toujours autant, les yeux fermés et la bouche grande ouverte. Les deux managers les jugeaient du regard, l'un chuchotant dans l'oreille de l'autre. Probablement pour dire qu'ils n'étaient pas assez payés. Jisung profita du manque d'attention de son coéquipier pour lui faire une jolie béquille, très propre, et ce fut assez pour lui faire perdre l'équilibre et tomber lamentablement sur la table dernière lui. Ce fut maintenant à son tour de rire de sa connerie, alors que Minho fit semblant de le menacer de son point. Au final, les deux rirent, tout allait bien, pas d'animosité évidemment.

"Les gars, c'est quand vous voulez pour la réunion," réprimanda doucement Helen, la manager de Jisung.

Les deux essayèrent de reprendre leur sérieux, se grattant la gorge, avant de rentrer finalement dans le bâtiment pour le rapide briefing pré-qualification. C'était juste une rapide réunion pour discuter des stratégies, des objectifs, mais aussi pour motiver un peu tout le monde en ces temps difficiles pour Mercedes. En effet, la voiture faisait face à des problèmes techniques de plus en plus récurrents dernièrement, mais ceux-ci restaient imprévisibles et on n'arrivait pas à trouver de solution. Quand on s'élançait dans une Merco, c'était un peu au petit bonheur la chance.

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"Min', c'est quoi le plan C pour demain, déjà ?" demanda Jisung, mini ventilateur en main, casquette à l'envers. Il faisait chaud à Barcelone, et on avait déconseillé à Jisung de changer sa combinaison Mercedes pour un simple t-shirt et un bermuda. Les qualifications commençaient dans trop peu de temps.

"Bien penser à bouger le bouton moteur en 8 et le bouton pédales en 6 dans la grande ligne droite. À ce moment là faut tenter de profiter de l'aspiration de celui qui est devant toi, et si c'est toi qui est devant, débrouille toi pour ne pas tirer le pilote derrière toi. Stratégie pneus une, plan push à fond, freiner tôt dans les virages," récita Minho sans même décrocher les yeux de son téléphone. Il le connaissait déjà par cœur.

Jisung acquiesça, le remerciant d'un pouce en l'air. Il ferma les yeux, laissant sa tête se poser sur le haut du dossier de sa chaise. Il étendit ses jambes, les posant sur une boîte quelconque en face de lui. On pourrait croire qu'il dormait, mais non, il révisait ses stratégies. Et il cogitait.

Il cogitait, parce que malgré tout, ça le stressait de ne pas avoir de baquet pour l'année suivante. Aucun siège chez aucune écurie, voilà ses propositions pour le moment. Aucune écurie ne voulait de lui, ce n'était pourtant pas un mauvais pilote... C'était dûr à avaler pour lui. Il avait pourtant l'impression de bien s'en sortir et de former une super équipe avec Minho. Ce n'était peut-être pas suffisant pour mériter une place en F1. Il avait entendu que de super rookies allaient faire leurs débuts, et il ne pouvait s'empêcher d'être un peu nostalgique de ses débuts, à lui. Il avait tellement brillé chez McLaren qu'au bout de sa deuxième année seulement, tout le monde se l'arrachait.

Il sortit de ses pensées pour se concentrer sur les qualifications qui arrivaient bientôt. Il devait prier pour qu'aucun de ses freins ne cesse de fonctionner, que son moteur ne prenne pas feu en plein milieu du tour. De passer en Q3, d'être au moins dans les dix premiers. Ça ne devrait pas être trop difficile pour lui, mais si la voiture rencontrait un problème, alors il n'y aurait rien à faire.

Il aimait bien le circuit de Catalogne. Un circuit légèrement plus court que les autres, soixante-six tours de fun, enfin, surtout de vitesse. Les virages dans ce circuit sont difficiles à passer rapidement, ils sont tous très serrés. Il faut faire attention aux sorties de pistes et aux accidents qui pourraient arriver. Alonso s'était crashé le matin même après avoir perdu le contrôle de sa monoplace au virage cinq. Jisung ne voulait certainement pas l'imiter. Il faut aussi prêter une grande attention à la dégradation des pneus. C'est pourquoi beaucoup d'écuries font le choix de faire deux arrêts aux stands pendant la course ; seuls les plus courageux ne font qu'un arrêt.

Les deux pilotes furent vite appelés à se rapprocher de leur garage. Ils partirent chacun de leur côté, discutant avec leur ingénieur de course le temps de remonter la piste jusqu'aux stands.

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"Et c'est une nouvelle fois Max Verstappen qui partira en pôle position du Grand Prix d'Espagne ![.....] Nous retrouverons ensuite Alex Albon, Esteban Ocon, la Mercedes de Minho Lee en quatorzième place, et ça, c'est la surprise de la semaine, eux qui avaient été remarquables pendant les essais libres ! Puis on enchaîne avec Jisung Han dans la seconde Mercedes en dix-neuvième place, victime d'un accident au cinquième virage, et pour le moment et bien, on ne sait pas si il sera capable de concourir demain, ce sera la grande surprise. Han donc, suivi par Alonso, le doyen, qui avait percuté, rappelons nous, un mur lors de la troisième session d'essais ce matin, au même virage que celui ou Han a dû abandonner la course. Serait-ce le challenge de la semaine, ce passage serré ? C'est ce qu'on verra pendant la course ! C'est donc tout pour le classement des qualifications de ce Grand Prix espagnol, et nous, on se retrouve demain."

Jisung avait grimacé en sortant de sa monoplace. Son moteur avait explosé.

pour mes loulous calés en f1 : je raconte de la merde pour mes stratégies mais faites genre ça a du sens....

pour ceux qui ne le sont pas :

- la FIA c'est l'organisation qui décide des pénalités et des règles de la f1 (et bcp plus, mais en gros, c'est ça)
- les voitures alpine sont appelées les tracteurs de la grille cette année, vous comprenez pourquoi jisung vanne minho?😂

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