Terceiro treino livre

Os 60 minutos do terceiro e último treino livre do GP da Holanda deste sábado se transformaram, na prática, em só 15 minutos de ação: uma forte batida seguida de incêndio no carro de Logan Sargeant paralisou a sessão já pouco movimentada devido à chuva por 44 minutos. O mais rápido foi Pierre Gasly, que anotou volta de 1m20s311 na bandeirada à frente de Kevin Magnussen e Valtteri Bottas
A batida de Sargeant foi na curva 3: o piloto da Williams pisou na grama e perdeu o controle do carro, que carregava atualizações importantes para a etapa. Apesar da força do impacto, ele não se machucou.
Minutos antes, Nico Hulkenberg também havia sofrido uma colisão de menor grau - tendo batido, também, no TL2 desta sexta. O tempo de paralisação do treino se estendeu para a remoção da Williams danificada, e o conserto das barreiras atingidas.

Essa não foi a primeira vez, neste fim de semana, que a chuva afetou uma sessão; o primeiro treino, realizado na sexta, também foi menos movimentado por causa do mau tempo.
Devido à chuva, só Piastri, Stroll e Alonso registraram tempo nos primeiros dez minutos, com pneus intermediários. O australiano da McLaren chegou a reduzir sua marca, na liderança. Sob a pista molhada, Hulkenberg colidiu mais uma vez contra a barreira macia, e danificou o bico de sua Haas.

O treino seguiu pelo baixo impacto da batida e, à medida em que as condições se estabilizavam, mais pilotos anotavam voltas rápidas; nos cinco minutos que se seguiram, dez já apareciam com tempo de volta anotado. Stroll conseguiu melhorar sua marca, a 0s091 de igualar o tempo de Piastri, mas o australiano da McLaren foi desbancado por Alonso.
Neste ponto uma bandeira vermelha foi agitada após Logan Sargeant bater com força e seu carro pegar fogo. Depois de 44 minutos de interrupção, o treino foi retomado com um minuto restante, tempo suficiente para novas voltas serem registradas e Gasly superar Alonso.

Classificação

O reinado de Max Verstappen no GP da Holanda pode estar sob ameaça. Lando Norris anotou 1m09s673 em sua melhor volta para conquistar neste sábado a pole position da etapa, evitando que o rival da RBR se tornasse o maior detentor de poles da prova - na qual já largou em primeiro lugar outras três vezes. A volta do britânico foi com vantagem de 0s3 sobre o tricampeão. Oscar Piastri foi terceiro.
Até aqui, Verstappen divide o topo do ranking de maior pole-sitter do Circuito de Zandvoort com René Arnoux: ambos com três poles. O tricampeão da RBR também é o maior vencedor da etapa em atividade, com três vitórias, uma a menos que Jim Clark
A pole de Norris foi sua quarta da carreira e a terceira na atual temporada, na qual ele também largou da ponta nos GPs da Espanha e Hungria. No entanto, ele possui uma marca indigesta: ainda não conseguiu converter nenhuma pole em vitória, até agora.

A conquista deste sábado também valeu como a primeira pole da McLaren em Zandvoort nos últimos 40 anos: a primeira e até então única foi de Alain Prost, em 1984. O francês venceu a corrida na ocasião, conquista importante na briga pelo título da época.
Diferente das últimas edições da prova, o que se viu não foi o domínio do piloto da casa, Verstappen, mas um relativo equilíbrio: o Q1, por exemplo, teve Sergio Pérez como o mais rápido e tempos competitivos de George Russell e Carlos Sainz. Na segunda etapa, o britânico da McLaren foi quem liderou - Pérez foi o melhor piloto da RBR no segmento, com o quinto tempo.

A Ferrari e a Mercedes estarão desfalcadas no top 10 inicial da prova em Zandvoort: Carlos Sainz e Lewis Hamilton não conseguiram boas voltas no Q2, ficando apenas em 11º e 12º, respectivamente Logan Sargeant, que sofreu um forte acidente no terceiro treino, não participou da sessão. A expectativa é que ele largue do pit lane neste domingo, já que precisará reparar seu carro.

Q1 - 18 minutos e cinco eliminados

Piastri anotou o tempo de referência, que foi superado por Hamilton em 0s1. Logo depois do heptacampeão, Norris completou sua primeira volta rápida, a 0s002 de superá-lo. Posteriormente, Verstappen anotou o terceiro melhor tempo do segmento, com diferença de 0s018.

Na bandeirada, Sainz e Russell ocuparam provisoriamente a liderança, mas a melhor volta ficou com Pérez, que até então estava na zona de eliminação provisória em 16º.

Q2 - 15 minutos e cinco eliminados

Leclerc e Sainz foram os únicos pilotos no início do segmento a abrir volta. Suas marcas, porém, foram superadas à medida em que outras voltas iam sendo completadas; Norris assumiu a liderança, com 0s009 de diferença para o colega da McLaren, Piastri.

Nos segundos finais, Tsunoda e Albon foram os primeiros pilotos a escaparem da zona de eliminação para o top 10. As evoluções dos rivais, porém, fizeram Hamilton cair de quinto para 12º - e a volta do heptacampeão foi insuficiente para salvá-lo. Leclerc também passou pela zona da degola, mas anotou o sexto melhor tempo rumo ao Q3, diferentemente de seu colega da Ferrari, Sainz, 11º colocado.

Q3 - 12 minutos e disputa pela pole

Norris anotou o tempo de referência com 0s1 de vantagem sobre Piastri. No segmento final, a primeira volta de Verstappen valeu apenas o terceiro lugar; sua segunda tentativa foi melhor, mas o ritmo de Norris se sobressaiu para desbancá-lo por 0s3 e garantir a quarta pole do britânico na carreira, diante do Exército Laranja do rival da RBR.