Era una tarde cualquiera sobre la pista de Indy Car la cual llamaba la atención de que un azabache estuviera entrenando muy duro para poder ganar el siguiente campeonato y llevarse la copa.

La carrera sería a dos días y de ahí Ash dependía para ganar pues estuvo entrenando demasiado para llegar hasta donde está y era su oportunidad para no ser un novato y ganar la copa IndyCar además de ser una leyenda de NASCAR pues sin duda el era el mejor corredor de la época y por los cambios que estaban por llegar a NASCAR con autos con tecnología HiTech y nuevos corredores como la familia Petty tendrían que aceptar los cambios además de que todavía se usa combustible especial pero este es del tipo premium en vez del que usaban los autos de NASCAR de la generación anterior.

1951 Fabuloso Hudson Hornet.
1969 Plymouth Superbird.
1988 Chevrolet Corvette.
2011 Ford Mustang.
2020 Nissan 350Z.

Es así que Ash era de la generación 1988 a 2005

Es así que pasa un tiempo y los automóviles más renombrados son bastante recordados por las generaciones de las series NASCAR lo cual Ash supo adaptarse al cambio ya que durante años estuvo manejando un escarabajo hasta que ya no pudo más y siguió con un Corvette pero otro cambio más y Ash decidió retirarse temporalmente de NASCAR pues ya no era lo mismo con Mario Andretti, Bob Costas, Darrell Waltrip o incluso con Jeff Gordon.

Brock vio el muro de la fama de Ash u lo veía cuando le traía muchos recuerdos de cuando entraron a las carreras siendo tan solo unos novatos y como se fueron escalando para ser ya unos expertos que varias marcas querían patrocinarlos pero eso solo empeoró las cosas.

Ash estaba demasiado cansado y decide meterse a la categoría IndyCar pues un cambio no le hacía daño.

Las mujeres lo habían animado a meterse a las carreras con IndyCar pues era otra categoría en la que Ash podría fácilmente vencer a sus oponentes.

Ash así mismo se llevó más de 5 victorias en una sola temporada IndyCar y el entrenaba demasiado duro para que su equipo de boxes lo ayudará a salir más rápido de los mismos.

Tras casi 4 años en la IndyCar Series decide volver a NASCAR para su jubilación y última carrera en esa categoría pues muy poca pasión fue lo que quedó de NASCAR pues el ya no sabía que NASCAR ya no tenía a varios pilotos amigos suyos y eso lo entristecía en gran medida por qué su generación ya salió.

Brock ocupó su puesto en NASCAR y el sabía que pronto sería su jubilación de Ash en la categoría de NASCAR pues ahora era muy fanático de los IndyCar pues esta otra categoría lo acogió y el daba más de lo que recibía pues así era Ash y no podían cambiarlo.

Misty comentó que el retiro de Ash será porque ya tiene patrocinadores en IndyCar Series confirmó a la prensa con NASCAR y además Ash puso su atención en Brock como su sucesor en NASCAR.

La prensa no dejaba de insistir en querer ver a Ash tanto que Misty y Gary les dicen que aquí no hay nada que ver cubriendo a Ash por la retaguardia.

Gary: paparazzis (cara de asco).

Drew llamó al presidente de Philip Morris para el patrocinio de la nueva marca de tabaco.

Ash estaba en su sala con un vaso de ron mientras May lo ve un poco molesto.

May: mejor no lo molesto porque está alcohólico.

Ash solo se terminó su ron y decide retirarse a su cama para dormir y sin embargo el alcohol lo venció.

Barry recogió el vaso de ron que Ash se había terminado mientras veía a lo largo la barra de la cantina de Ash tenía de todo.

Desde cerveza hasta brandy, ron, whisky, aguardiente, sidra, vino tinto y blanco, vodka, tequila, jerez, ginebra, pulque, y mezcal entre otras bebidas alcohólicas.

Tras casi dos años de matrimonio tuvo seis hijos en total ya que salieron gemelos en el embarazo de Dawn.

Era lo mejor y tenía como propiedad a Bud Ligth, y su plan de expansión sería a Philip Morris con el nuevo patrocinio de esta tabacalera sin duda el espera demasiado de la marca más vendida de cigarros a nivel global.

Pero Ash con los años el dejó la IndyCar por su jubilación de las carreras y regresó solo una temporada a NASCAR pues Brock ocuparía su lugar en las carreras y el número del nuevo patrocinio era el 51 año en el que el fabuloso Hudson Hornet hizo su debut en esta categoría.

Ash dejó un gran legado con el número 95 el cual decía Ash que era de muy buena suerte.

Y vivieron felices para siempre.

FIN.