Điều kiện làm việc của dầu bôi trơn:dầu nhờn động cơ làm việc được trong dk hết sức nặng nhọc:áp suất đạt 100kg/cm2

          Ảnh hưởng của nhiệt độ đến độ ổn điịnh vật lí của dầu

+ở vùng nhiệt độ thấp và trung bình,khi nhiệt độ tăng dầu nhờn có k/n bôc hơi mạnh làm cho tính chất vật lí của dầu kém ổn định.kết quả làm lượng dầu trong hệ thống bôi trơn giảm,chất lượng dầu kém đi.

        Dầu nhờn ở vùng có nhiệt độ cao của động cơ:

+trong quá trình động cơ làm việc,1 phần dầu bôi trơn lên buồng cháy và tạo thành muội than,nhựa.chúng bám lên bề mặt các chi tiết:pittong xecsmang,xupap,bugi...những chất trên sẽ làm giảm k/n truyền nhiệt của chi tiết,đoản mạch bugi,tăng k/n cháy kick nổ của động cơ

+như vậy dầu bôi trơn ở vùng có nhiệt độ cao ko có t/d bôi trơn mà chỉ làm xấu k/n công tác của d/c

        Dầu nhờn ở vùng có nhiệt độ trung bình của động cơ.

+có t/d làm giảm mài mòn,ma sát.làm kín giữa pittong và xilanh ko cho khí chạy lọt xuống các te

+nóng đến 200-300 độ dầu có thể bị cháy

      Dầu nhờn ở vùng có nhiệt độ thấp

+dầu nhờn ít bay hơi,dầu nhờn có dẫn hạt nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh lớn sẽ có t/d làm loãng dầu,mất phẩm chất của dầu,đồng thời axit hữu cơ có t/d ăn mòn mạnh.