Hier sind zum besseren Verständnis alle Seemannsbegriffe aufgelistet, die in dieser Geschichte vorkommen.

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abfallen eine Kursänderung vom Wind weg (Gegenteil: anluven)

anbohren ein oder mehrere Löcher in eine Schiffshülle bohren oder schneiden, um das Schiff zu versenken

Arr! allgemeiner Piratenausdruck

Ausreitgurt der Segler hängt sich mit den Füßen in Ausreitgurte ein, damit er den Oberkörper weit über die Bootskante hinauslehnen (ausreiten) und einer Neigung entgegenwirken kann

Aye Ja

Backbord in Schiffsrichtung links

Baum Teil des Schiffes, der zum Aufspannen und zum Einstellen des daran befestigten Segels dient

Böe plötzlicher, kurzzeitiger Windstoß

Brise nach der Beaufortskala die Bezeichnung für einen Wind der Stärke 2 bis 5 (leichte, schwache, mäßige und frische Brise)

Bug vorderer Teil eines Schiffes

Den Klüver hängen schlecht gelaunt oder verärgert aussehen

Dich werd' ich über die Planke schicken/zu den Haien schicken Drohung

Heck hinterer Teil und Abschluss eines Schiffes

kentern umkippen

Kiel das "Rückgrat" des Schiffes

Lee die dem Wind abgekehrte Seite

Leichtmatrose ein Seemann mit wenig Erfahrung, Beleidigung für jeden erfahrenen Seemann

Luvstellung ein Schiff in Luvstellung befindet sich von einem anderen Schiff ausgehend auf seiner dem Wind zugekehrten Seite (Luv)

Mast ein langer, vertikal aufgerichteter Pfahl, der sich vom Kiel oder Deck eines Segelschiffes erhebt und das Segel stützt

Pinne Hebel auf Booten, mit dem das Ruder bedient wird

Reling Geländer des Schiffes

Rumpf Außen-/Unterseite des Schiffes

Seemannsknoten seemännische/Segel-/Schifferknoten, die trotz starker Last oder Nässe sicher halten und leicht zu lösen sind

Smutje ein Schiffskoch

Sprotte unerfahrener Rekrut oder Kind

Steuerbord in Schiffsrichtung rechts

Tampen die (losen) Enden einer Leine

Tau ein gedrehtes Seil

Versenk mich doch! ein Ausdruck der Überraschung