Theo lệnh của Pugachov, tôi đi tới gần họ vào bắt tay với từng thành viên trong kíp lái. Tôi mở lời trước:

-Tuy là anh Pugachov đã giới thiệu rồi, nhưng xin phép tự giới thiệu lại lần nữa, tôi tên là Adolf Johannes Eugen Sternau, từ nay trở đi sẽ là xa trưởng mới của mọi người. Cứ gọi tôi là Vlad hay Adol là được!

-Vâng! Chào mừng đồng chí đã đến với kíp lái xe tăng số 6757 của chúng tôi. Simon! Cậu lên giới thiệu trước đê!

Sau đó, 1 cậu trai tóc nâu mắt nâu, bước ra từ gần cuối hàng đi lên, đánh tay, đứng nghiêm và chào tôi:

-Báo cáo đồng chí xa trưởng! Tôi là Simon Wolfgang Braun, 23 tuổi, trung sĩ, pháo thủ của xe. Đồng chí cứ gọi tôi là Simo hay Wolf cũng được.

Sau đó, cậu bé bước về chỗ. Sau đó, 1 cậu chàng tóc đen to cao đen xấu bước tới mặt tôi, tự giới thiệu:

-Báo cáo đồng chí, tôi là Paul Scholes Koch, 31 tuổi. Là Thượng sĩ, phụ trách lái xe. Hết!

Chậc. Lạnh lùng thật. Cậu ta cứ thế mà đi thẳng về chỗ của của mình. Không có tí gì người ta gọi là thân thiện cả.

Ngay sau là 1 chàng trai tóc đen, mắt xanh ( sao giống thằng ôn con nhà tôi thế nhỉ?) lên giới thiệu:

-Thưa đồng chí Tham mưu. Tôi là Ludwig Van Eigenschaft, Trung sĩ, phụ trách kĩ thuật cơ khí. Đồng chí gọi tôi là Luddy cũng được, không cần phải gọi họ đâu!

Sau đó, cậu ấy bước về chỗ. Và cuối cùng, là một người đàn ông cao to, trắng trẻo và đầy cơ bắp đi lên:

-Báo cáo đồng chí xa trưởng. Tôi là Leon von Klein, 32 tuổi, Thiếu úy, trước là xa trưởng của xe, giờ là phụ trách kĩ thuật phần mềm của xe.

-Rất vui khi được gặp anh. Mong anh đừng quá lo lắng. Tôi dễ tính, và cũng nghiến ép người cũ đâu.

-Vâng. Tôi biết. Anh có khí chất khá là kì lạ, nhưng thân thiện.

-Quá khen, quá khen. Tôi thực sự không như vậy đâu.

-Vâng. Vậy tôi đi.

Sau đó, khi Leon tính quay trở về chỗ, thì tôi gọi cậu ta lại:

-Này Leon, cho tôi hỏi tí đã!

-Chuyện gì vậy, thưa chỉ huy?

-Cậu sang bên chỗ bóng râm kia, ngồi xuống, tôi có vài câu hỏi ấy mà.

Rồi tôi ra lệnh cho mọi người:

-Mọi người, trừ Leon ở lại, còn tất cả giải tán!

Sau khi mọi người đã giải tán, tôi và Leon ngồi ở sau chiếc xe tăng. Tôi hỏi trước:

-Này, Leon. Xe tăng của chúng ta là loại gì vậy? Tôi chưa thấy bao giờ cả. Thân thì giống T-14 mà tháp pháo thì lại giống T-80BVM kiểu Bulak

-Đồng chí chỉ huy ạ! Anh nhận xét khá chính xác đấy! Nhưng sai ở chỗ, đây là 1 chiếc xe tăng hoàn toàn mới! Tên của nó là T-24 Antaka, được tạo ra từ sự kết hợp giữa xe tăng T-100 và xe tăng T-14, có thay đổi cấu trúc cả phần cứng lẫn phần mềm của xe đó!

-Thế còn khẩu pháo 152mm kia là sao. Tôi thấy nó có nòng dài hơn và cụm pháo có cấu trúc khá kì lạ, khác hơn hẳn so với những gì tôi được biết. Tôi chắc chắn là nó không phải là pháo 2A83 đâu, đúng không?

-Lại chính xác. Anh đoán như thần vậy. Xe T-24 này trang bị khẩu PCT-15 của quê anh đấy! Độ xuyên tăng khoảng 15% so với khẩu 2A83. Cực mạnh luôn!

-Ủa, có khẩu này á? Tôi ở quê mình mà còn chẳng biết nó có tồn tại hay không đây nè!

-Kha kha! Anh không biết là phải! Khẩu này mới xuất hiện từ tháng trước thôi! Mãi đến giữa tháng chúng tôi mới nhận được mấy khẩu pháo nguyên bản cùng 300 viên đạn của pháo đi kèm. Mẫu T-24 sản xuất đầu năm nay xài khẩu 2A83. Còn mẫu chúng ta đang dùng là xài khẩu PCT-15. 1 trong 4 hàng nguyên mẫu thử nghiệm tích hợp đấy!

-Xịn ghê. Hay cậu giới thiệu lại 1 lượt về xe này đi!

-Ok luôn!

*Giới thiệu xe tăng T-24 Antaka

-Tên gốc: Object 884.

-Tên chính thức: T-24 "Antaka"

*Thông số kĩ thuật:

-Chiều cao: 2,85m.

-Chiều dài: 10,85m.

-Chiều rộng: 5,2m.

-Trọng lượng: 50 tấn.

-Thành phần giáp xe: Trang bị giáp hỗn hợp 4 lớp, gồm:

+Lớp 1: Thép hợp kim Vonferon (80% thép đặc biệt 8896_K-76, 10% Vonfam tinh khiết, 8% titan tinh khiết, 2% đất hiếm và các kim loại đặc biệt khác.), sử dụng công nghệ Nano từ Nhật Bản để hỗ trợ làm giảm trọng tải xe.

+Lớp 2: Lớp Composite hỗn hợp của gốm kim loại nung chất lượng cao, trộn chung với nhựa kháng nhiệt cùng chất kết dính là cao su lưu hóa.

+Lớp 3: Gồm các tấm thép của lớp 1 được đóng chéo nghiêng 80⁰, cách nhau khoảng 4cm, mặt sau được căng vải chống cháy-cắt độ bền cao.

+Lớp 4: Là 1 lớp mỏng thép boron nitride tinh thể (80% thép Vonferon chuẩn, 18% boron nitride, 2% các chất dẻo hoá kim loại.)

-Tỉ lệ độ dày giữa các lớp giáp: 2/2,5/1/1.

-Độ giày giáp xe:

+Giáp thân xe:

*Chú ý: Giáp phản ứng ở đây là 1 sự kết hợp giữa gạch ERA và gạch NERA. VD: Giáp phản ứng thế hệ 2 Vikatov-I là sự kết hợp giữa giáp phản ứng không nổ NERA Manovka và giáp phản ứng nổ ERA Malachit. Ở mục này, tham số chống đạn là tổng hợp của cả hai loại giáp.

#Mặt trước:

_Mặt trên: 100mm, nghiêng 75⁰ (tương đương 600mm thép RHA* tiêu chuẩn), gạch ERA thế hệ 4 Malachit, tăng độ dày lên 1000mm thép RHA hay giáp phản ứng thế hệ 2 Vikatov-I tăng độ dày lên 1378mm hoặc giáp phản ứng thế hệ 2 GPU-10 (Việt Nam) tăng độ dày lên 1400mm thép RHA.

*Quy ước: thép cán RHA đồng nhất, đặt thẳng đứng.

_Mặt dưới: 80mm, nghiêng 70⁰ (tương đương với 500mm thép RHA), gạch NERA thế hệ 4 Manovka giúp tăng độ dày lên 800mm thép RHA hoặc giáp phản ứng thế hệ 2 Vikatov-I tăng độ dày lên 1179mm thép RHA.

_Trần thân xe: 50mm thép, tương đương với 152mm thép RHA

#Hông xe:

_Phía trên: 100mm nghiêng 30⁰, tăng cường giáp rỗng ( tương đương với 354mm thép RHA ). Được trang bị giáp phản ứng thế hệ 2 Vikatov-I, độ bảo vệ tương đương 623mm thép RHA. Đồng thời bổ sung giáp lồng chống đạn nổ mạnh-nổ lõm và drone tự sát.

-Phía dưới: 100mm đặt thẳng đứng+50 mm chiều rộng bánh giảm xóc= 150mm, tương đương 200mm thép RHA. Khoảng sáng gầm xe là...m (not data)

#Đuôi xe: 50mm thép nghiêng 60⁰, tương đương với 125mm thép RHA. Chỉ được trang bị mái che chống đạn nổ và giáp lồng chống UAV.

#Tháp pháo: Bổ sung giáp lồng kháng UAV.

_Mặt trước: Dày 250mm nghiêng 45⁰, tương đương với 500mm thép RHA, trang bị giáp phản ứng Vikatov-I, tăng độ dày lên 800mm thép RHA.

_Mặt bên: Dày 250mm nghiêng 15⁰, tương đương 344mm thép RHA, trang bị giáp phản ứng Vikatov-I, tăng độ dày lên 540mm thép RHA.

_Mặt sau: 300mm đặt thẳng đứng, tương đương 400mm thép RHA, trang bị giáp phản ứng Vikatov-I tăng độ dày lên 483mm.

_Mặt trần: 100mm thép đặt thẳng đứng, tương đương 172mm thép RHA, trang bị giáp phản ứng GPU-10, tăng độ dày lên 306mm.

#Gầm xe: 150mm thép, tương đương với 225mm thép RHA, được bổ sung giáp rỗng cách đất, giúp chống mìn chống tăng hiệu quả. Mặt sàn cách mặt đất 60cm.

*Vũ khí:

-Chính: Pháo 152,4mm 2A83M2 L/48 hoặc pháo 152,4mm PCT-15 L/50.

#Đạn của pháo 2A83M2:

_Đạn APFSDS-T lõi Vonfam 3BM90 "Vannila", độ xuyên 900mm thép RHA ở khoảng cách 1km, vận tốc đạt 2250m/s. Tầm bắn hiệu quả là từ dưới 1,5km đổ xuống.

_Đạn HEAT-FS 3BK35 "Final", có 3 đầu nổ lõm liên tiếp, độ xuyên đạt 825 mm thép RHA, vận tốc đạt 720m/s, chứa 5,4kg thuốc nổ. Tầm bắn từ 50m đến 4,5km.

_Đạn HE-FRAG 3OF100 "Balkan", chứa 2000 mảnh văng sắt và 12kg thuốc nổ. Bán kính sát thương là 45m. Tầm bắn từ 100m đến 4km.

_Đạn pháo chính xác 3OF39M4 Krasnopol-F chứa 15kg thuốc nổ, vận tốc đạt 658m/s, bán kính sát thương đạt 50m, tầm bắn từ 500m đến 4km.

_Đạn AGTM 9M135 "Yuuka"*, vận tốc đạt 707,1m/s, trang bị 3 đầu nổ lõm liên tiếp, động năng xuyên đạt 25MJ, độ xuyên đạt 1200mm. Tầm bắn từ 125m đến 8km.

*"Yuuka": Lấy từ tên của Hayase Yuuka trong Blue Archive. Tôi cố tình thêm vào đấy! (100kg bay với vận tốc 707,1m/s có động năng là 25MJ. 1 sự trùng hợp hay do ai can thiệp?)

#Đạn của pháo PCT-15:

_Đạn APFSDS-T lõi Vonfam XG-15, vận tốc đạn đạt 2290m/s, độ xuyên đạt 945mm thép RHA ở khoảng cách 1km. Tầm bắn hiệu quả từ dưới 1891m đổ xuống.

_Đạn HEAT-FS NMCT-15, có 3 đầu nổ lõm liên tiếp, vận tốc đạt 900m/s, độ xuyên đạt 840mm thép RHA, chứa 5,8kg thuốc nổ. Tầm bắn từ 50m đến 5km.

_Đạn HE-FRAG NM-15, chứa 1950 mảnh văng sắt và 12kg thuốc nổ. Bán kính sát thương là 45m. Tầm bắn từ 45m đến 4,3km.

_Đạn pháo chính xác DPCX-15, chứa 15kg thuốc nổ, vận tốc đạt 700m/s, tầm bắn từ 50m đến 4,5km, bán kính sát thương đạt 45m.

_Đạn AGTM TLCT-15, vận tốc đạt 700m/s, trang bị 3 đầu nổ lõm liên tiếp, động năng nổ đạt 25,8MJ, độ xuyên đạt 1266mm thép RHA. Tầm bắn từ 150m đến 8km.

-Phụ:

_Pháo tự động 30mm 2A72 M3, dùng đạn 3UOR10 ( trang bị ngòi nổ cảm ứng máy bay địch) và 3UBR15 ( độ xuyên đạt 115mm thép RHA ).

_Súng máy đồng trục MTPU 14,5mm.

*Hệ thống truyền động:

-Động cơ: động cơ 4 thì đa nhiên liệu với xi lanh kiểu X 12N360B, 1550 mã lực khi bình thường và 1900 mã lực khi chạy tối đa.

-Hệ truyền động 4KF15, hộp số 9 số, 5 số tiến, 1 số 0, 3 số lùi. Tốc độ tối đa đạt 90km/h, tốc độ lùi tối đa là 25km/h, tốc độ dã chiến là 65km/h.

-Hệ thống giảm xóc 3-TPU-N kiểu giảm xóc thanh xoắn kép, gồm 14 đôi bánh giảm xóc ở 2 bên và 2 bộ xích bám đất 3-TNU-N giúp xe có thể vượt địa hình dốc có độ nghiêng 60⁰, vượt địa hình không phẳng với độ chênh lệch tối đa 85cm. Ngoài ra còn được bổ sung thêm 2 dải xích dự phòng dài 2 mét đắp lên mặt sau xe và 4 đôi bánh xóc dự phòng treo trên giáp đuôi xe.

-Thùng nhiên liệu chính chứa 1215 lít dầu diesel, cho phép hoạt động với phạm vi 320km khi chạy đường tốt, 290km khi chiến đấu việt dã với tối đa công suất ( khi động cơ chạy bình thường thì cứ cộng thêm 30km vào các chỉ số là được ). Thùng nhiên liệu phụ đặt ở 2 bên thân dưới xe chứa 238 lít dầu diesel, giúp gia tăng khả năng hoạt động lên 80km với tất cả mọi địa hình (Tức là cứ cộng thêm 80km vào mọi chỉ số, kể cả là có max công suất hay tiết kiệm nhiên liệu ).

*Hệ thống chiến đấu:

-Lái xe: Hệ thống sang số bán tự động ( Vừa có thể điều khiển bằng tay, vừa có thể để tự động ); hệ thống lái cần gạt truyền thống; phanh xe thủy lực/điện UBK-S; hệ thống quan sát lái xe ngày đêm thế hệ 4 TKN-45, trường nhìn quét đạt 120⁰. Khả năng quan sát ban ngày đạt 2km, ban đêm là 1,8km.

-Pháo thủ:

+Kính ngắm ngày đêm thế hệ 4 TSh-84, độ phóng đại lần lượt là 1x, 5x, 10x với trường nhìn tương ứng là 25⁰, 18⁰, 10⁰, sử dụng Camera ảnh nhiệt đa dụng KRA-56 của hãng kính ảnh nội địa SOVERA.

+Hệ thống ổn định nòng pháo 4 trục STP-76, với khả năng hạ nòng tối đa 7⁰ và nâng nòng tối đa là 20⁰, độ lệch đạn là 30cm phương ngang và 34cm theo phương thẳng đứng ở cự li 2km, khi di chuyển với vận tốc 45km/h trên địa hình có độ chênh lệch 40cm.

+Hệ thống điều khiển tháp pháo, với tốc độ quay là 30⁰/s.

+Hệ thống ngắm tích hợp máy tính đạn đạo/đo xa laze/điều khiển tên lửa chống tăng TPD-K45 cho phép bắn AGTM với độ chính xác rất cao.

+Hệ thống nạp đạn tự động AVGR-14, là phiên bản độ chế cho phù hợp với đạn 152,4mm từ máy AZ của xe tăng Type -10B ( Nhật Bản). Chứa 25 viên đạn, tốc độ nạp đạn là 5s/viên khi bình thường và 2s/ viên khi ở trạng thái khẩn cấp, tốc độ chuyển loại đạn là 15s.

-Chỉ huy:

+Hệ thống quan sát toàn cảnh PNK-15A, có khả năng phát hiện địch ở cự li 5km khi bình thường và 4,8km khi ở chế độ nhìn đêm.

-Hệ thống điều khiển hoả lực FIU-68 cho phép kiểm soát độc lập súng máy phòng không và gửi dữ liệu vị trí địch cho pháo thủ.

-Hệ thống liên lạc tác chiến TKP-42K (Phiên bản gọn hoá, lắp trên các xe tăng chỉ huy), với khả năng liên lạc với bán kính 32km.

-Hệ thống AI hỗ trợ kíp lái thế hệ 2 "Nina".

*Hệ thống bảo vệ:

-Hệ thống đèn gây nhiễu tín hiệu TShU-2-33 Shtora-4, với khả năng phát sóng làm nhiễu đa kiểu tín hiệu của các loại đạn dẫn đường.

-Hệ thống APS thế hệ 5 "Sulfamit", với khả năng đánh chặn đạn bay với tốc độ 3000m/s, với tầm quét khoảng 1,8km, có khả năng đánh chặn cùng 1 lúc 12 mục tiêu.

-Hệ thống phóng lựu đạn 8S31, với khả năng phóng 12 quả đạn khói cùng lúc, tạo màn khói chứa bụi kim loại gây nhiễu, hay phóng đạn mồi nhử kháng APS của địch trong lúc tấn công.
________________

-Quào! Oách xà lách vô cùng! Xe xịn thế! Mà sao lại có vài món đồ chơi của nước tôi thế!

Leo ngẩng mặt lên trời, đầy tự hào:

-Đương nhiên, thưa chỉ huy! Đây chính là xe tăng thuộc hàng quốc bảo đấy! Nhưng chỉ mới là bản thử nghiệm tích hợp thôi. Chưa phải bản sản xuất hàng loạt đâu! Còn nguyên nhân tại sao, thì do Tổng công ty quốc phòng Lục quân Uralvagonrazod, phòng thiết kế công nghệ cao Tula, Viện khoa học và kĩ thuật quân sự Việt Nam đang hợp tác để thiết kế ra 1 mẫu xe tăng chung để đồng bộ hoá kho vũ khí của quân đội Warsaw đó.

-Ngạc nhiên thật! Tôi còn chẳng biết là có luôn!

-Chắc là chuyện tối mật. Chúng ta không nên biết thì hơn.

-À mà nè, tôi cảm thấy quả tên lửa 9M135 kia nghe hơi cân cấn. Từ "Yuuka" không có nghĩa gì trong tiếng Nga cả. Mà tôi thấy hình như nó đến từ 1 nhân vật trong game Blue Archive thì đúng hơn đấy.

-Ha ha! Anh cũng nghĩ như tôi sao? Đúng đấy! Người thiết kế ra mẫu tên lửa này, Artem Solovianenko, là 1 tay nghiện game Blue Archive. Vậy nên khi được phòng Tula giao thiết kế tên lửa, lão đã lấy cảm hứng từ nhân vật Hayase Yuuka để thiết kế thông số kĩ thuật. Mà anh cũng chơi hay sao mà biết hay vậy?

-Ừ! Tôi chơi từ lâu lắm rồi. Còn cậu?

-Tôi cũng có chơi. Mà toàn kíp lái chúng tôi cũng chơi.

-Ô, thế à, vậy thì lại càng hay!

-Mà này, chỉ huy. Tôi thấy cái ông thiết kế đó cũng hay thật đấy. Để 1 vật nặng 100kg đạt động năng 25MJ thì cần tốc độ xấp xỉ 707,1m/s. Mà vừa hay quả tên lửa cũng đạt động năng nổ 25MJ, cũng bay với tốc độ 707,1m/s.

Tôi nhẩm mồm tính thử... Một trăm nhân với 707,1 bình phương bằng xấp xỉ 24,999999J làm tròn+đổi đơn vị là 25MJ. I just so peak.

-Tôi cũng thấy vậy! Kha kha!...

Tôi cúi xuống nhìn chiếc đồng hồ của mình. 11 giờ rồi. Trời đã muộn.

-Thôi, Leo. Cậu đi nghỉ đi, rồi ăn cơm. Sắp đến bữa trưa rồi.

-Rõ!

Cậu ấy đứng dậy, rồi sải bước đi. Còn tôi thì lấy tay phủi bụi bặm trên quần, rồi mới đi.

-----------------
Phần của tác giả.

Chào mừng mọi người đã đến với chuyên mục cuối tuần của ngày-hôm- nay!

Sau bao nhiêu tháng ngày dài đằng đẵng, thì năm 2024 đầy bất ổn đã kết thúc. Và năm 2025 mới đã đến!

Tết, ai cũng vui và thích. Tôi cũng thế. Nhưng tôi nghĩ, mình sẽ không thể ăn tết rồi.

Nguyên nhân là do đây:

Đây là điểm thi của tôi (Ở mục 19/6/ 2008 ấy).

Và đây là điểm đi của thằng bạn tôi (Ở mục 5/8/2008), tức là lão Noobganhx đấy.

*Chú ý: Tôi học lớp 11B (đại trà), còn lão học lớp 11A (lớp chọn). Thứ tự điểm thi là: Toán/Văn/Vật lí/Hoá.

Nguyên nhân thứ 2, là sắp tới họp phụ huynh rồi. Và với cái học lực ấu dề của tôi, thì kiểu gì tôi cũng đi.

Còn mọi người thì đã biết điểm thi chưa?

Tác giả.
Soviet_Katri.