 Cách bố trí thiết bị cơ giới (ngoài cần trục)

 THĂNG TẢI VÀ THANG MÁY

Ở những công trường xây dựng nhà nhiều tầng, ngoài cần trục trong một số trường hợp cần thiết

hoặc khi không sử dụng cần trục cần phải bố trí thăng tải để vận chuyển các nguyên vật liệu có

trọng lượng và kích thước không lớn mà nếu dùng cần trục thì sẽ không kinh tế. Khi số lượng

công nhân khá nhiều và để việc đi lại trên các tầng được thuận lợi có thể bố trí thang máy dành

riêng cho người.

1)Thăng tải.

Khi không sử dụng cần trục, nếu chỉ bổ trí một thăng tải thì sẽ bố trí ở trung tâm công trình; nếu

bố trí hai thăng tải mà mặt bằng cho phép thì nên bố trí 1 ở mặt trước và 1 ở mặt sau, hoặc khi

công trình kéo dài, nhiều đơn nguyên thì thăng tải bố trí tại ranh giới các đơn nguyên, ở đầu hồi

nhằm giảm khối lượng vận chuyển theo phương ngang.

Ở công trình vừa có cần trục tháp vừa có thăng tải thì:

 Nếu cần trục tháp di chuyển trên ray thì thăng tải bố trí về phía đối diện không vướngđường di chuyển của cần trục.

 Nếu cần trục tháp cố định thì vẫn nên bố trí thăng tải ở phía không có cần trục để dãn mặt

bằng cung cấp và an toàn, nhưng nếu mặt bằng chật hẹp thì có thể lắp thăng tải cùng phía

cần trục nhưng càng xa cần trục càng tốt (cần trục ở trung tâm, thăng tải ở hai đầu hồi…).nhỏ hơn nữa để thuận lợi cho việc neo giữ ổn định thăng tải vào công trình.

2. Thang máy.

Về nguyên lý làm việc thang máy giống như thăng tải chỉ khác vài chi tiết cấu tạo đó là lồng

thang máy có hệ thống lưới bảo vệ bao quanh và có cửa ra vào.

Vị trí thang máy được bố trí sau khi đã bố trí thăng tải, nên bố trí ngoài khu vực nguy hiểm (xa

cần trục, thăng tải…), có thể ở góc công trình, dòng người di chuyển từ thang máy không giao

cắt với đường ôtô…đảm bảo khả năng quan sát.

 CÁC LOẠI MÁY TRỘN

Sau cần trục và thăng tải, máy trộn được ưu tiên bố trí trên TMBXD. Khi bố trí trạm trộn cung

ứng cho toàn công trường (nhiều điểm tiêu thụ), ví trí tối ưu của nó được xác định sao cho tổng

giá thành vận chuyển vữa đến các điểm tiêu thụ min. Hàm mục tiêu là:

minVới G_tổng giá thành vận chuyển từ trạm trộn đến các điểm tiêu thụ.

c_giá thành vận chuyển cho 1 tấn vữa/km.

Qi_ khối lượng vữa cung ứng cho từng điểm tiêu thụ.

Li_khoảng cách từ điểm cung ứng đến từng điểm tiêu thụ.

Với những công trường có trạm trộn ngay cạnh công trình (hoặc công trình đơn vị) thì bố trí theo

nguyên tắc máy trộn vữa càng gần nơi tiêu thụ càng tốt, đặc biệt là gần các phương tiện vận

chuyển lên cao, lưu ý các vấn đề về an toàn.

 C¸ch bè trÝ kho b·i,xëng

s¶n xuÊt trªn c«ng trêng.

Kho xưởng: để phục vụ cho các xưởng gia công, để chứa các nguyên liệu sản xuất và các sản

phảm sản xuất ra. Thường là thành phần của các xưởng, được bố trí trên mặt bằng của xưởng

đó.

Kho bãi:Phải đảm bảo thuận tiện cung cấp vật tư cho thi công theo tiến độ đã ấn định, chi phí

vận chuyển từ kho đến nơi tiêu thụ nhỏ nhất. Ngoài ra còn chú ý đến các vấn đề sau:

 Nên bố trí các kho cùng chức năng gần nhau nếu có thể để thuận tiện cho việc khai thác.

 Kết hợp giữa các kho chứa vật liệu xây dựng và các kho chứa của công trình sau này (nhằm

giảm chi phí xây dựng kho).

 Các kho nên đặt theo trục giao thông chính.

 Đảm bảo các điều kiện bảo vệ, an toàn, chống cháy nổ…

 Vị trí đặt kho nên đặt ở ngoài mặt bằng công trình để trong quá trình thi công khỏi di

chuyển qua lại nhiều lần.

Tùy theo trường hợp cụ thể mà ta có các cách giải quyết khác nhau, chủ yếu chọn vị trí đặt kho

theo yêu cầu chi phí vận chuyển nhỏ nhấtHàm mục tiêu có dạng:

   min i i i G c q l

Với G_tổng giá thành vận chuyển từ kho đến các điểm tiêu thụ.

ci_giá thành vận chuyển cho 1 tấn vữa/km.

qi_ khối lượng vữa cung ứng cho từng điểm tiêu thụ.

li_khoảng cách từ điểm cung ứng đến từng điểm tiêu thụ.

Có thể giải bài toán theo phương pháp giải tích, phương pháp Gradien_bài toán quy hoạch phi

tuyến.